Destro AI

ศูนย์กลางການສັ່ງການ ແລະ ປະສານງານຫຸ່ນຍົນຂ້າມແພັດຟອມຮາດແວ

4.2 United States

Destro AI ແມ່ນແພັດຟອມຈັດການລະບົບ AI ທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບສາງສິນຄ້າ ແລະ ໂຮງງານອຸດສາຫະກຳຍຸກໃຫມ່, ໂດຍມີຈຸດເດັ່ນສຳຄັນແມ່ນຄວາມເປັນອິດສະຫຼະຈາກຮາດແວ (Hardware-agnostic). ຜ່ານການປະສົມປະສານລະຫວ່າງ MothersshipOS ແລະ VisionOS, แພັດຟອມນີ້ສາມາດຮວບຮວມຫຸ່ນຍົນຈາກหลากหลายຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຫລากหลายປະເພດ — ລວມທັງຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄົນ (Humanoid), ຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດ (AMR) ແລະ ລົດຍົກສິນຄ້າ (Forklift) — ເຂົ້າສູ່ລະບົບສັ່ງການດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດທີ່ເຄີຍເຮັດວຽກແຍກກັນ ສາມາດປະສານງານກັນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານດ້ານໂລຈິດສະຕິກ ແລະ ການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ມັນແມ່ນຫຍັງ

Destro AI ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນ "ສະໝອງ" ໃຫ້ກັບຫຸ່ນຍົນ, ໂດຍບໍ່ຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດຮາດແວໃດໜຶ່ງໂດຍສະເພາະ, ແຕ່ໃຊ້ຊັ້ນລະບົບປະຕິບັດການມາດຕະຖານ ເພື່ອແປຄຳສັ່ງຫຸ່ນຍົນທີ່ສັບສົນໃຫ້ກາຍເປັນວຽກທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້. VisionOS ຮັບຜິດຊອບການຮັບຮູ້ທາງດ້ານການເບິ່ງເຫັນ ແລະ ຄວາມເຂົ້າໃຈສະພາບແວດລ້ອມແບບຮຽວທາມ, ໃນຂະນະທີ່ MothersshipOS ຮັບຜິດຊອບການຈັດສັນວຽກທົ່ວລະບົບ ແລະ ວາງແຜນເສັ້ນທາງ. ໂຄງສ້າງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖືກຈຳກັດດ້ວຍລະບົບນິເວດຂອງຜູ້ສະໜອງລາຍດຽວ, ສາມາດນຳອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດມາປະສົມປະສານກັນໄດ້ຢ່າງຢືດຢຸ່ນ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນສາມາດສື່ສານກັນໄດ້อย่างກ້ຽງໃນສະພາບແວດລ້ອມດິຈິຕອນດຽວກັນ.

ມັນແກ້ໄຂບັນຫາຫຍັງ

ໃນພື້ນທີ່ອັດຕະໂນມັດແບບດັ້ງເດີມ, ຫຸ່ນຍົນຈາກຕ່າງຍີ່ຫໍ້ມັກຈະບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້, ເຊິ່ງນຳໄປ ຫາບັນຫາເກາະຂໍ້ມູນ (Data Silo) ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດການ. Destro AI ຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາການປະສານງານຂ້າມອຸປະກອນ, ຜ່ານແຜນການຈັດການແບບລວມສູນ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການແຮງງານຄົນ ແລະ ປັບປຸງການວາງແຜນເສັ້ນທາງພາຍໃນສາງ. ສຳລັບສູນໂລຈິດສະຕິກ ຫຼື ໂຮງງານຜະລິດທີ່ກຳລັງປະເຊີນກັບບັນຫາຂາດແຄນແຮງງານ ແລະ ຕ້ອງການຂະຫຍາຍຂອບເຂດລະບົບອັດຕະໂນມັດຢ່າງວ່ອງໄວ, ລະບົບນີ້ສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນການເຊື່ອມໂຍງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການລົງທຶນດ້ານຮາດແວທີ່ມີຢູ່ສ້າງຜົນຕອບແທນໄດ້ສູງສຸດ, ເຊິ່ງຖືເປັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນໃນການຂັບເຄື່ອນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ໂຮງງານອັດສະລິຍະ.

ຄຸນສົມບັດເດ่น

  • ການເຊື່ອມໂຍງຫຸ່ນຍົນຂ້າມຍີ່ຫໍ້
  • ລະບົບຈັດສັນວຽກແບບລວມສູນ
  • ການຮັບຮູ້ ແລະ ウィເຄາະພາບແບບຮຽວທາມ
  • ການປັບປຸງເສັ້ນທາງອັດຕະໂນມັດ
  • ການຈັດການກະຕຸກຊ່ວງວຽກໂລຈິດສະຕິກໃນສາງສິນຄ້າ

ຂໍ້ດີ

  • ຫຼຸດພົ້ນຈາກຂໍ້ຈຳກັດຂອງຜູ້ສະໜອງຮາດແວລາຍດຽວ
  • ເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະສານງານຂ້າມອຸປະກອນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ
  • ຂະຫຍາຍຂອບເຂດລະບົບອັດຕະໂນມັດໄດ້ຢ່າງຢືດຢຸ່ນ

ຂໍ້ເສຍ

  • ໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນຕ້ອງມີການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບເຂົ້າກັນ
  • มีความຕ້ອງການສູງຕໍ່ຄວາມສະຖຽນຂອງເຄືອຂ່າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່

ກໍລະນີການນำໃຊ້

  • ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັດຕະໂນມັດໃນສາງ
  • ການສົ່ງວັດຖຸດິບຕາມສາຍພານການຜະລິດ
  • ການຈັດການກອງຫຸ່ນຍົນປະສົມຂ້າມລຸ້ນ

ໝາຍເຫດຈากบັນນາທິການ

ການທຳລາຍກຳແພງຮາດແວຜ່ານການຈັດການລະບົບແບບລວມສູນ ຖືເປັນເຕັກໂນມັດທີ່ສຳຄັນໃນການບັນລຸການປະສານງານຂອງຫຸ່ນຍົນໃນຂະໜາດໃຫຍ່.

ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ

Destro AI ຮອງຮັບຫຸ່ນຍົນທຸກຍີ່ຫໍ້ບໍ?

ແພັດຟອມນີ້ມີຄວາມເປັນອິດສະຫຼະຈາກຮາດແວສູງ, ສາມາດເຊື່ອມໂຍງຫຸ່ນຍົນຫຼັກໆໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຜ່ານອິນເຕີເຟດມາດຕະຖານ, ແຕ່ສຳລັບລຸ້ນສະເພາະແມ່ນແນະນຳໃຫ້ປຶກສາທີມງານຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກຢ່າງເປັນທາງການ.

ການນຳໃຊ້ລະບົບນີ້ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນອຸປະກອນຫຸ່ນຍົນที่มีຢູ່ແລ້ວບໍ?

ບໍ່ຈຳເປັນ, ຈຸດປະສົງເບື້ອງຕົ້ນຂອງ Destro AI ແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມໂຍງອຸປະກອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ເພື່ອໃຫ້ຫຸ່ນຍົນຕ່າງຍີ່ຫໍ້ສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນພາຍໃຕ້ລະບົບດຽວກັນໄດ້.

VisionOS มีบทบาทຫຍັງໃນລະບົບ?

VisionOS ຮັບຜິດຊອບຫຼັກໃນການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນພາບຈາກຫຸ່ນຍົນ, ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບຮູ້ສະພາບແວດລ້ອມແບບຮຽວທາມ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຫຸ່ນຍົນສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ แม่ນຍຳໃນສະພາບແວດລ້ອມສາງທີ່ສັບສົນ.

ເຄື່ອງມື AI ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

繁體中文版 →