Innovez-One
ระบบจัดการท่าเรืออัจฉริยะที่ใช้วิียมประดิษฐ์ (AI) ในการจัดตารางเรือลากจูง นำร่อง และการเทียบท่าโดยอัตโนมัติ
นี่คืออะไร
Innovez-One เป็นผู้ให้บริการจัดการการดำเนินงานท่าเรือจากสิงคโปร์ โดยมีผลิตภัณฑ์หลักคือ marineM ซึ่งออกแบบมาเพื่อจัดการงานจัดตารางเวลาที่ซับซ้อนที่สุดภายในท่าเรือโดยเฉพาะ ระบบนี้ใช้ AI ในการปรับปรุงตารางเวลาการลากจูง (towage) การนำร่อง (pilotage) และการเทียบท่า (port-call) ทั้งหมดให้เหมาะสมที่สุด แทนที่การจัดตารางด้วยมือแบบเดิมที่ต้องอาศัยประสบการณ์ของผู้ควบคุม ระบบจะสร้างการมอบหมายงานและตารางเวลาที่มีเหตุผลมากขึ้นตามความเคลื่อนไหวของเรือ ความพร้อมของทรัพยากร และลำดับเวลาในการปฏิบัติงาน
แก้ไขปัญหาอะไร
ท่าเรือต้องประสานงานเรือเข้า-ออกจำนวนมากในแต่ละวัน หากการจัดตารางเรือลากจูงและเจ้าหน้าที่นำร่องติดขัด จะส่งผลกระทบลูกโซ่ทำให้การเทียบท่าล่าช้าและเพิ่มต้นทุนการรอคอย การจัดตารางด้วยมนุษย์แบบดั้งเดิมมักเกิดข้อผิดพลาดและยากที่จะปรับเปลี่ยนได้ทันทีตามสถานการณ์ที่เปลี่ยนไป marineM ช่วยลดความผิดพลาดของมนุษย์และเพิ่มอัตราการใช้ทรัพยากรผ่านระบบอัตโนมัติ ช่วยให้หน่วยงานท่าเรือ ผู้ให้บริการเรือลากจูง และองค์กรนำร่องสามารถประสานงานตารางเดินเรือได้อย่างราบรื่น เหมาะสำหรับผู้ให้บริการท่าเรือขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ ผู้ให้บริการเรือลากจูง และผู้จัดการท่าเรือที่ต้องการระบบเดียวในการควบคุมการดำเนินงานหลายฝ่าย
ฟีเจอร์เด่น
- จัดตารางและมอบหมายงานเรือลากจูงโดยอัตโนมัติ
- จัดสรรตารางเจ้าหน้าที่นำร่องและทรัพยากร
- จัดการภาพรวมกระบวนการเทียบท่า (port-call)
- ปรับปรุงลำดับเวลาการทำงานด้วย AI
- ตรรกะการจัดตารางที่สะท้อนความเคลื่อนไหวของเรือและความพร้อมของทรัพยากร
ข้อดี
- เปลี่ยนจากการจัดตารางด้วยมือที่ใช้แรงงานคนเยอะ มาสู่ระบบจัดตารางอัตโนมัติ
- เพิ่มอัตราการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรเรือลากจูงและเจ้าหน้าที่นำร่อง
- มุ่งเน้นไปที่อุตสาหกรรมการดำเนินงานท่าเรือโดยเฉพาะ ฟังก์ชันจึงสอดคล้องกับการปฏิบัติงานจริง
ข้อเสีย
- เป็นระบบเฉพาะทางแนวดิ่ง (Vertical system) หากไม่ใช่หน่วยงานบริหารจัดการท่าเรือจะไม่สามารถใช้งานได้
- ข้อมูลด้านต้นทุนและสเปกเฉพาะเจาะจงในการใช้งานจริงมีเปิดเผยค่อนข้างจำกัด
กรณีการใช้งาน
- หน่วยงานท่าเรือใช้ประสานงานการเทียบท่าของเรือและการจัดตารางเรือลากจูง-นำร่องประจำวัน
- ผู้ให้บริการเรือลากจูงใช้จัดตารางเวลาเรือลากจูงและกะการทำงานของลูกเรือ
- องค์กรนำร่องใช้จัดตารางภารกิจให้กับเจ้าหน้าที่นำร่อง
บันทึกบรรณาธิการ
ระบบจัดตารางด้วย AI เฉพาะทางสำหรับงานบริหารท่าเรือ ที่เจาะจุด pain point ได้อย่างแม่นยำ
คำถามที่พบบ่อย
marineM แก้ไขปัญหาหลักอะไร?
ช่วยปรับปรุงการจัดตารางเรือลากจูง การนำร่อง และการเทียบท่าภายในท่าเรือให้เหมาะสมที่สุดโดยอัตโนมัติ เพื่อลดความผิดพลาดและความล่าช้าจากการจัดตารางด้วยมือ
เหมาะกับผู้ใช้กลุ่มใด?
มุ่งเป้าไปที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานท่าเรือ เช่น การท่าเรือ ผู้ให้บริการเรือลากจูง และองค์กรนำร่องเรือ
ระบบนี้สามารถแทนที่เจ้าหน้าที่จัดตารางงานที่เป็นมนุษย์ได้หรือไม่?
ระบบนี้ทำหน้าที่ช่วยสนับสนุนและทำให้การตัดสินใจจัดตารางเป็นอัตโนมัติ ช่วยให้เจ้าหน้าที่สามารถนำเวลาไปมุ่งเน้นกับการจัดการกรณีพิเศษและการประสานงานแทน