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Motobook 摩托車實價網是 Carbook 的機車版，查中古機車的收購與成交行情。

機車是台灣最普及的交通工具，中古機車的交易量龐大，但行情比汽車更不透明。原因很簡單：單價低、交易零散、多數人一輩子只賣過一兩台車，完全沒有累積經驗的機會。車行收車的報價落差極大，騎士被低收是日常，而且因為金額「只有」一兩萬，多數人懶得計較就賣了。

資料邏輯與汽車版一脈相承：以市場實際數據建模、依車齡里程動態調整、定期更新。使用免費，涵蓋主流的油車與電車車系。

功能特色與適用場景

電動機車的部分特別值得一提。電車的殘值曲線跟油車很不一樣——電池健康度、品牌的電池資費方案、換電站的密度，都會影響二手接受度，而這些因素用油車的折舊經驗完全推不出來。這正是數據工具比經驗法則有價值的地方：沒有人的「經驗」涵蓋得了一個才發展十年的市場。

給台灣使用者的具體用法

使用時機很集中：大學畢業、換車、出國前的脫手潮。查基準價之後有兩條路可以選——賣給車行或自售。

這裡有個台灣特有的算法值得提：機車過戶的行政成本很低，自售拿到的價格通常明顯高於車行收購價。所以查完行情之後，真正該算的是「自售多拿的錢，值不值得你花時間刊登、約看車、跑監理站」。差三千塊可能不值得，差一萬五就值得。重點是你要先知道那個價差有多少，才能做出知情的決定。

同樣的限制提醒：行情是價帶，個別車況與改裝會影響實際成交；而且機車的保養紀錄通常比汽車更不完整，車況判斷更依賴實際檢查。