Lytx
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកងយានយន្តដែលមានបទពិសោធន៍ជាង ២៧ ឆ្នាំ ប្រើប្រាស់ AI ចាប់យកព្រឹត្តិការណ៍ និងអ្នកវិភាគផ្ទាល់ពិនិត្យឡើងវិញ
ចូលមើលគេហទំព័រ ↗Lytx គឺជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេមួយក្នុងវិស័យនេះ ដោយគេហទំព័រផ្លូវការបានបង្ហាញថាដំណើរការជាង ២៧ ឆ្នាំ បម្រើសេវាកម្មដល់អង្គការជាង ៧,០០០ និងការពារអ្នកបើកបរជាង ៦.៣ លាននាក់។ សេវាកម្មដ៏ពិសេសបំផុតមួយរបស់ពួកគេគឺ «មុខងារគ្រប់គ្រងជំនួស» (Managed Model) ដែលព្រឹត្តិការណ៍សម្គាល់ដោយ AI ត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញដោយអ្នកវិភាគផ្ទាល់របស់ Lytx មុនពេលបញ្ជូនយោបល់ហ្វឹកហ្វឺនដែលបានរៀបចំរួចទៅកាន់អ្នកគ្រប់គ្រងកងយានយន្ត។
មុខងារពិសេស និងករណីប្រើប្រាស់
កូនកាត់ (Hybrid) នេះដោះស្រាយបញ្ហាដែលមនុស្សភាគច្រើនមិនសូវចង់និយាយ៖ ចំនួនព្រឹត្តិការណ៍ដែល AI ចាប់បានច្រើនលើសលប់រហូតគ្មាននរណាម 시간에 ទំនេរមើល។ ចំពោះកងយានយន្តដែលមានរថយន្ត ២០០ គ្រឿង ប្រព័ន្ធអាចសម្គាល់ព្រឹត្តិការណ៍ជារយរៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយអ្នកគ្រប់គ្រងកងយានយន្តពិតជាគ្មានពេលពិនិត្យមើលម្ដងមួយៗដើម្បីកំណត់ថាតើមួយណាក្រសួងគួរហៅអ្នកបើកបរមកនិយាយនោះទេ។ វិធីសាស្ត្ររបស់ Lytx គឺការជួលការងារផ្នែកនេះទៅឱ្យខ្លួនឯង ដោយអតិថិជនទទួលបានបញ្ជីត្រួតពិនិត្យដែលបានចម្រាញ់ និងតម្រៀបតាមលំដាប់ភាពបន្ទាន់រួចជាស្រេច។ ក្នុងផ្នែកផលិតផល LytxOne គឺជាវេទិកាគ្រប់គ្រងកងយានយន្តច្រកចេញចូលតែមួយ (One-stop) ដែលរួមបញ្ចូលគ្នារវាងរូបភាពវីដេអូ និងការវាស់វែងទិន្នន័យពីចម្ងាយ (Telematics) ខណៈដែល Lytx+ with Geotab គឺជាដំណោះស្រាយរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធ Geotab។ ចំពោះផ្នែករឹងវិញ មានកាមេរ៉ាស៊េរី DriveCam SF និង Surfsight AI។ ពួកគេប្រើប្រាស់ពាក្យ «MV+AI» (Machine Vision + AI) ដើម្បីពិពណ៌នាអំពីបច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេ ដោយផ្តោតលើការរកឃើញការរំខានស្មារតី និងការងងុយគេងរបស់អ្នកបើកបរមុនពេលគ្រោះថ្នាក់កើតឡើង។
សាកសមសម្រាប់កងយានយន្តខ្នាតមធ្យមដល់ខ្នាតធំ ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនទាំងឡាយណាដែល «មានលទ្ធភាពទិញប្រព័ន្ធ ប៉ុន្តែមិនមានធនធានមនុស្សឯកទេសខាងវិភាគ»។ អ្នកគ្រប់គ្រងកងយានយន្តភាគច្រើនមានកម្លាំងពលកម្មតិចតួចបំផុត ដោយអ្នកគ្រប់គ្រងម្នាក់មើលរថយន្តពីរទៅបីរយគ្រឿងគឺជាទូន្មាន ដូច្នេះតម្លៃនៃសេវាកម្មគ្រប់គ្រងជំនួសគឺមានសារៈសំខាន់ជាងលក្ខណៈបច្ចេកទេសទៅទៀតក្រោមរចនាសម្ព័ន្ធនេះ។ ចំណាំថា សេវាកម្មគ្រប់គ្រងជំនួសជាទូទៅគិតប្រាក់បន្ថែម ហើយត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមុនថាតើវាគ្របដណ្តប់លើតំបន់ម៉ោង និងភាសាដែលអ្នកត្រូវការដែរឬទេ។
លក្ខណៈសំខាន់
- បច្ចេកវិទ្យា MV+AI Machine Vision និង AI ដើម្បីរកឃើញការរំខានស្មារតី ងងុយគេង និងទម្លាប់បើកបរប្រកបដោយហានិភ័យ
- សេវាកម្មគ្រប់គ្រងជំនួស៖ អ្នកវិភាគផ្ទាល់ពិនិត្យព្រឹត្តិការណ៍ AI និងផ្តល់យោបល់ហ្វឹកហ្វឺន
- វេទិកាច្រកចេញចូលតែមួយ LytxOne រួមបញ្ចូលគ្នារវាងរូបភាព និងការវាស់វែងពីចម្ងាយ
- ដំណោះស្រាយរួមបញ្ចូលការវាស់វែងពីចម្ងាយ Lytx+ with Geotab
- ផ្នែករឹងកាមេរ៉ាស៊េរី DriveCam SF និង Surfsight AI
- ការជូនដំណឹងភ្លាមៗក្នុងរថយន្ត
- ការគ្រប់គ្រងផែនការសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរ និងដំណើរការហ្វឹកហ្វឺន
គុណសម្បត្តិ
- សេវាកម្មពិនិត្យឡើងវិញដោយផ្ទាល់ ដោះស្រាយបញ្ហាការឈឺក្បាលរឿង «ព្រឹត្តិការណ៍ច្រើនពេកគ្មានអ្នកមើល»
- បទពិសោធន៍ដំណើរការ ២៧ ឆ្នាំ និងអតិថិជន ៧,០០០ ធានាបាននូវហានិភ័យទាបនៃស្ថិរភាពក្រុមហ៊ុន
- រួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធវាស់វែងពីចម្ងាយល្បីៗដូចជា Geotab ដោយមិនចាំបាច់ប្តូរប្រព័ន្ធចាស់ទាំងស្រុង
- ខ្សែស្រឡាយផលិតផលពេញលេញ ចាប់ពីកាមេរ៉ាសុទ្ធរហូតដល់ការគ្រប់គ្រងកងយានយន្តពេញលេញ
គុណវិបត្តិ
- សេវាកម្មគ្រប់គ្រងជំនួសអាចគិតថ្លៃបន្ថែម ដែលតម្រូវឱ្យគណនាតម្លៃសរុបនៃការកាន់កាប់ឱ្យបានហ្មត់ចត់
- ការពិនិត្យដោយមនុស្សមានន័យថារូបភាពបើកបររបស់អ្នកនឹងត្រូវមើលដោយបុគ្គលិកខាងក្រៅ ដែលធ្វើឱ្យបញ្ហាសម្ងាត់កាន់តែស្មុគស្មាញ
- រចនាសម្ព័ន្ធផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនចាស់វស្សាមានលក្ខណៈប្រពៃណីជាង ហើយចំណុចប្រទាក់ ឬភាពបត់បែនអាចនឹងមិនសូវល្អដូចក្រុមហ៊ុនស្តាតអាប់ (Startups)
- ការគាំទ្រក្នុងស្រុក និងកម្រិតភាសាត្រូវតែបញ្ជាក់ជាមុន
ករណីប្រើប្រាស់
- ការអនុវត្តផែនការសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរ និងការគ្រប់គ្រងការហ្វឹកហ្វឺនសម្រាប់កងយានយន្តខ្នាតមធ្យមដល់ធំ
- កងយានយន្តដែលខ្វះខាតបុគ្គលិកសុវត្ថិភាពឯកទេស ដើម្បីជួលសេវាកម្មពិនិត្យព្រឹត្តិការណ៍ពីខាងក្រៅ
- ការ nâng cấp សុវត្ថិភាពវីដេអូរួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធវាស់វែងពីចម្ងាយ Geotab ដែលមានស្រាប់
- ការប្រើប្រាស់រូបភាពវីដេអូគ្រោះថ្នាក់ជាភស្តុតាង និងជំនួយការទូទាត់សំណងធានារ៉ាប់រង
- ការជូនដំណឹងមុនពេលកើតហេតុអំពីការរំខានស្មារតី និងការងងុយគេងរបស់អ្នកបើកបរ
កំណត់ចំណាំអ្នកកែសម្រួល
ចំណាំពីនាយកនិពន្ធ៖ គំរូ «AI ចាប់, មនុស្សពិនិត្យ» របស់ Lytx គឺជាការរចនាផលិតផលដោយស្មោះត្រង់បំផុត ពួកគេសារភាពថាទិន្នផលរបស់ AI ក្នុងដំណាក់កាលបច្ចុប្បន្នមិនទាន់អាចបញ្ជូនទៅកាន់អ្នកគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់បានទេ។ ក្នុងពេលដែលគ្រប់ទីកន្លែងសុទ្ធតែនិយាយពី «ស្វ័យប្រវត្តិកម្មពេញលេញ» វិធីសាស្ត្រនេះធ្វើឱ្យយើងមានទំនុកចិត្តជាង។ យោបល់ជាក់ស្តែងសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងកងយានយន្ត៖ គណនាឱ្យបានច្បាស់ថាតើអ្នកពិតជាមានម៉ោងប៉ុន្មានក្នុងមួយសប្តាហ៍ដើម្បីមើលវីដេអូព្រឹត្តិការណ៍។ ប្រសិនបើចម្លើយគឺសូន្យ ការទិញដំណោះស្រាយផ្នែកទន់សុទ្ធ គឺស្មើនឹងការទិញមូលដ្ឋានទិន្នន័យដែលគ្មាននរណាមើល។
សំណួរញឹកញាប់
តើសេវាកម្មគ្រប់គ្រងជំនួសคุ้มค่าក្នុងការទិញដែរឬទេ?
អាស្រ័យលើថាតើអ្នកមានធនធានមនុស្សឬអត់។ ប្រសិនបើអ្នកគ្រប់គ្រងកងយានយន្តត្រូវមើលការខុសត្រូវលើការបញ្ជូនរថយន្ត ការជួសជុល និងបុគ្គលិកក្នុងពេលតែមួយ ហើយគ្មានពេលមើលព្រឹត្តិការណ៍ AI រាប់រយនោះ តម្លៃនៃសេវាកម្មនេះគឺខ្ពស់ណាស់ ព្រោះព្រឹត្តិការណ៍ដែលមិនត្រូវបានពិនិត្យគឺស្មើនឹងគ្មានតម្លៃ។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រសិនបើអ្នកមានបុគ្គលិកសុវត្ថិភាពឯកទេស ការគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯងនឹងសន្សំសំចៃជាង និងកាន់តែស៊ីសង្វាក់គ្នានឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែង។
តើបុគ្គលិកពិតប្រាកដនឹងឃើញរូបភាពវីដេអូបើកបររបស់ខ្ញុំទេ?
ក្នុងកំឡុងពេលប្រើប្រាស់របៀបគ្រប់គ្រងជំនួស អ្នកវិភាគរបស់ Lytx ពិតជានឹងពិនិត្យមើលផ្នែកវីដេអូដែល AI បានសម្គាល់។ នេះគឺជាផ្នែកមួយដែលត្រូវពន្យល់ឱ្យបានច្បាស់លាស់ដល់អ្នកបើកបរទាក់ទងនឹងភាពឯកជន និងជាកត្តាដែលត្រូវពិចារណាក្នុងពេលតែមួយនៅពេលជ្រើសរើសការគ្រប់គ្រងដោយខ្លួនឯង ឬការគ្រប់គ្រងជំនួស។
ជាក្រុមហ៊ុនចាស់វស្សា ២៧ ឆ្នាំ តើបច្ចេកវិទ្យានឹងដើរមិនទាន់សម័យទេ?
បទពិសោធន៍យូរឆ្នាំពិតជាមានប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងក្នុងវិស័យនេះ៖ បរិមាណទិន្នន័យរូបភាពគ្រោះថ្នាក់ដែលបានប្រមូលមានច្រើន មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការបណ្តុះបណ្តាលម៉ូដែលគឺរឹងមាំ ហើយហានិភ័យនៃការក្ស័យធនរបស់ក្រុមហ៊ុនមានកម្រិតទាប (ប្រព័ន្ធកងយានយន្តគឺជាការវិនិយោគរយៈពេលដប់ឆ្នាំ)។ ប៉ុន្តែទាក់ទងនឹងបទពិសោធន៍ចំណុចប្រទាក់ និងភាពបត់បែនក្នុងការដាក់ពង្រាយ ក្រុមហ៊ុនស្តាតអាប់ដូចជា Voxel ឬ Motive ជាទូទៅមានភាពបត់បែនជាង។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើតេស្ត និងប្រៀបធៀបជាក់ស្តែង។