Miovision

Miovision 是加拿大滑鐵盧的交通科技公司，產品從路口影像偵測一路延伸到號誌控制，整合在 Miovision One 平台上。它的產品線很長：Signal Optimizer 號誌最佳化、Adaptive 適應性號誌控制、Continuous Counts 連續車流計數、Continuous Safety Monitoring 連續安全監測（含險些碰撞分析）、Performance Measures 號誌績效指標、Controller Manager 遠端號誌控制器管理、Intersection Monitoring 路口監測，以及 Opticom 緊急車輛優先（EVP）與公車優先（TSP）、Scout Plus 可攜式車流調查設備與 TrafficLink。原本做 Surtrac 適應性號誌的 Rapid Flow Technologies 也已併入 Miovision。

2026 年 4 月推出的 Mateo 是它的 GenAI 助理，定位是「交通工程的對話式 AI」。交通工程師可以直接問：號誌連鎖在哪裡斷掉？全部設備裡哪些有硬體警報？哪些路口車流大又常出現險些碰撞？緊急車輛優先系統的成效如何？Mateo 會讀取 Miovision One 上的遙測、控制器、攝影機、安全指標與歷史資料，以自然語言生成診斷畫面、互動儀表板與可用於申請補助的報告，並以唯讀方式存取資料。官網宣稱可縮短最多 95% 的分析時間。客戶包括 Abu Dhabi、Chicago、Denver、Detroit、Vancouver、Toronto、Las Vegas、舊金山交通局，以及佛州、德州、華盛頓州等州交通廳；Detroit 有 600 多個路口完成現代化。

功能特色與適用場景：交通號誌是智慧城市裡少數能直接量化效益的領域。台灣各縣市交通局近年也在推 AI 號誌與路口影像偵測，Miovision 的價值在於它把偵測、控制、優先通行與 AI 分析做成一套。台灣若要導入，要考慮與既有號誌控制器的相容性與國內標準，官網沒有提到台灣部署。站上收錄的 NoTraffic 也是同一領域的對手，值得對照。