FLYR

Membolehkan syarikat penerbangan menjual tiket 'gabungan dinamik' tanpa perlu menggantikan seluruh sistem lama

Contact for pricing United States
Lawati Laman Web ↗

Mengapa tiket kapal terbang begitu sukar difahami? Kerana sistem harga tiket di sebaliknya direka pada tahun 1960-an. Untuk melaraskan harga, syarikat penerbangan perlu melalui mekanisme 'harga difailkan' (filed fare), mengubahnya lapisan demi lapisan, lambat dan kaku. Apa yang ingin dilakukan FLYR ialah membolehkan syarikat penerbangan mula menjual barang dengan cara runcit moden tanpa perlu menggantikan seluruh sistem lama.

Ciri dan senario penggunaan

Kedudukan rasminya ialah 'satu-satunya platform Offer & Order asli yang benar-benar dilancarkan buat masa ini'. Offer & Order ialah kata kunci industri penerbangan dalam beberapa tahun ini, ringkasnya ia tidak lagi menjual 'satu tiket ditambah beberapa item tambahan', tetapi mengumpulkan satu sebut harga secara masa nyata: penumpang ini, waktu ini, laluan ini, gabungan tempat duduk ditambah bagasi ditambah pemilihan tempat duduk ditambah perkhidmatan pihak ketiga yang seperti apa patut diberikan kepadanya, dan berapa harganya.

Peranan AI di sini ialah mengira secara masa nyata sebut harga dan gabungan yang 'berkonteks dan dioptimumkan untung', tanpa perlu melalui proses harga difailkan tradisional. Selain itu ia turut membuat pengalaman membeli-belah omni-saluran dan pemudahan khidmat pelanggan selepas tempahan.

Senarai pelanggannya sangat meyakinkan: Virgin Atlantic, Azul Brazil, Air New Zealand, Avianca Colombia, serta Riyadh Air Arab Saudi — yang terakhir ialah syarikat penerbangan pertama yang dibina sepenuhnya di atas platform FLYR, iaitu pengesahan paling lengkap seni bina ini. FLYR turut mempunyai bahagian perhotelan FLYR Hospitality.

Bagi pembaca di Malaysia, makna alat ini bukan pada anda akan membelinya, tetapi pada memahami mengapa harga yang anda lihat semasa membeli tiket mula menjadi 'berbeza setiap kali'. Selepas penetapan harga gabungan dinamik menjadi lazim, perbandingan harga akan menjadi lebih sukar — ini perkara yang perlu disediakan secara mental oleh pengguna. Dari sudut lain: jika industri penerbangan dan pelancongan Malaysia ingin membincangkan transformasi digital, ini kes penanda aras yang benar-benar berlaku, bukan konsep dalam slaid pembentangan.

Ciri Utama

  • Platform Offer & Order asli, tidak perlu menggantikan seluruh sistem lama
  • AI menghasilkan sebut harga dan gabungan berkonteks dan dioptimumkan untung secara masa nyata
  • Tidak perlu melalui proses harga difailkan (filed fare) tradisional
  • Membeli-belah omni-saluran: integrasi tempat duduk, perkhidmatan tambahan dan perkhidmatan pihak ketiga
  • Pemudahan proses khidmat pelanggan selepas tempahan
  • Turut mempunyai bahagian perhotelan FLYR Hospitality

Kelebihan

  • Boleh wujud bersama sistem sedia ada syarikat penerbangan, pelaksanaan tidak perlu menggantikan semuanya sekali gus
  • Penetapan harga gabungan dinamik meluaskan ruang hasil perkhidmatan tambahan dengan ketara
  • Ada kes lengkap yang dibina dari sifar seperti Riyadh Air untuk pengesahan

Kekurangan

  • Harga tidak didedahkan, pembelian besar bertaraf syarikat penerbangan
  • Bagi pengguna, penetapan harga dinamik menjadikan perbandingan harga lebih sukar
  • Kes pelaksanaan industri penerbangan Malaysia terhad buat masa ini, pengalaman tempatan tidak mencukupi

Kes Penggunaan

  • Syarikat penerbangan beralih daripada harga difailkan kepada penetapan harga gabungan dinamik
  • Jualan gabungan peribadi perkhidmatan tambahan (bagasi, pemilihan tempat duduk, makanan)
  • Pembinaan sistem runcit moden syarikat penerbangan yang baru ditubuhkan
  • Sebut harga gabungan dinamik industri perhotelan (FLYR Hospitality)

Nota Editor

Separuh daripada minat saya terhadap FLYR ialah dari sudut pengguna: apabila tiket menjadi 'berbeza untuk setiap orang', keupayaan kita membandingkan harga sebenarnya sedang dicairkan. Ini bukan salah FLYR, tetapi hala tuju keseluruhan industri. Dari pendirian industri pelancongan Malaysia, saya rasa yang berbaloi dipelajari ialah ayat 'tidak perlu menggantikan seluruh sistem lama' — transformasi digital kebanyakan syarikat Malaysia mati pada bayangan 'mesti membina semula segalanya', dan produk ini membuktikan laluan berperingkat boleh dilaksanakan.

Soalan Lazim

Apakah sebenarnya Offer & Order? Apa bezanya dengan membeli tiket sekarang?

Tiket sekarang ialah harga yang difailkan terlebih dahulu ditambah item tambahan; Offer & Order ialah syarikat penerbangan mengira satu sebut harga gabungan secara masa nyata untuk 'penumpang ini, waktu ini'. Kelebihannya ialah fleksibiliti dan pemperibadian, dengan kosnya ialah harga dan gabungan yang dilihat orang berbeza untuk penerbangan yang sama mungkin berlainan, menjadikan perbandingan harga lebih sukar.

Adakah syarikat penerbangan di Malaysia menggunakannya?

Dalam senarai pelanggan awam, terutamanya Virgin Atlantic, Air New Zealand, Azul, Avianca, Riyadh Air, tiada syarikat penerbangan Malaysia. Ini isu trend yang lazim dalam industri penerbangan, dan pengusaha Malaysia lambat laun perlu menghadapinya, tetapi buat masa ini belum ada pengalaman pelaksanaan tempatan untuk dirujuk.

Alat AI Berkaitan

繁體中文版 →